Peter Brock, le designer et la Cobra Daytona
Le Mans Classic 2023 : Robert Sarrailh réunit Peter Brock et sa création : la Cobra Daytona. Il nous raconte leur histoire dans cette vidéo.
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Olivier Rogar
« Petrol head » ? L’automobile m’a toujours passionné. Les tacots, les goûters au Pub Renault, Saint Antonin à Aix en Provence et enfin le Paul Ricard, m’ont fait passer de Sport-Auto à Auto-Hebdo et l’Equipe. Attrait pour les protos du Mans et les CanAm d’abord. Puis la F1 au cours de cette incroyable saison 1976. Monde aussi inaccessible que fascinant que j’ai fini par tangenter en 1979-80 au Paul-Ricard puis en Angleterre. Quelques photos m’ont amené à collaborer à «Mémoire des Stands» puis, à sa disparition, en 2012, à créer Classic COURSES. Je trouve dans le sport automobile les valeurs de précision, de prise de risques, de rapidité dans la décision dont la maîtrise conditionne une vie « active ».
N’oubliez pas ce chiffre : SIX . Il n’y eut que 6 cobra coupés Daytona originaux construits à l’époque . Les autres sont des copies , certaines très bien faites mais copies quand meme .
Qu’elles soient approuvées par Shelby ou pas ne change rien .
Un livre et un seul pour tout savoir de ces coupés ( nul besoin d’un autre ) :
Daytona COBRA coupés ( si vous le trouvez car sorti en 1995 ) .
Ecrit par Peter BROCK himself , photos de Dave FRIEDMAN . et plus de 500 pages avec l’historique de courses des 6 voitures .
Je ne m’en lasse pas de l’ouvrir régulièrement depuis 30 ans . Editeur : Stauffer publishing ( USA )
Félicitations , monsieur Sarrailh !
» Si you ti bau » . . .