GP de France Historique 2024 : Nous avons donné carte blanche à l’artiste Alfons Alt. Il a choisi la séance de dédicaces. Pour lui les stars sont les hommes, les pilotes. La foule présente en atteste. Affiches, programmes, livres, t’shirt, chaussures, casquettes, assiettes (!) tout y est passé. Arnoux, Ickx, Jarier, Berger, Degroot, Mazet et Rives tout en patience, humilité et disponibilité se sont prêtés au jeu. Alfons Alt a fait son entrée dans une nouvelle résidence d’artistes : l’histoire du sport automobile.
Olivier Rogar
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En savoir plus sur Alfons Alt : https://www.documentsdartistes.org/artistes/alt/repro.html
Superbe évènement avec de très nombreuses F1 des années 70 et 80. Et aussi effectivement un grand nombre de héros de notre jeunesse ! Mon seul regret est d’avoir manqué Johnny Rives, présent que le samedi, mais j’ai quand même pu acheter son livre le dimanche.
Le «jeune pilote » c’est Dorian Boccolacci.
Précision enregistrée. Merci.
Je me réjouis de voir François Mazet, comme je me suis réjoui de lire son livre. Nous avons quelques points communs, famille protestante et ayant habité Ville d’Avray. Si je l’avais su, j’aurais été lui dire bonjour quand j’étais un teenager. François Libert m’avait aussi parlé de son super moteur en F3. Aujourd’hui, le Castellet, ça fait un peu loin (et le public y est un peu perdu) !…
Du coup j’en oublie de parler des autres photos, toutes très inspirées. Bravo Mister Alfons Alt !
Que de belles rencontres avec toutes ces idoles de notre adolescence, bolides et pilotes, et une ambiance bon enfant sous un soleil radieux. Très grande disponibilité de la part de ces illustres pilotes d’un temps révolu. Un point commun à tous : heureux d’être là dans tous les sens du terme ! Une grande et émouvante conversation avec jean Pierre Jarier à qui j’ai dit que je n’avais jamais vu un pilote entrer aussi vite dans le S de Verreries à l’époque avec sa Shadow. Et une conversation technique et amicale avec Olivier Rogar. Tout était féerique et m’a transporté 51 ans en arrière avec la présence de l’Ensign de Ricky Von Opel, fond de grille en 1973. Finalement, ce magnifique circuit remarquablement entretenu n’est pas aussi inaccessible que cela !