Formule e Monaco
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Olivier Rogar
« Petrol head » ? L’automobile m’a toujours passionné. Les tacots, les goûters au Pub Renault, Saint Antonin à Aix en Provence et enfin le Paul Ricard, m’ont fait passer de Sport-Auto à Auto-Hebdo et l’Equipe. Attrait pour les protos du Mans et les CanAm d’abord. Puis la F1 au cours de cette incroyable saison 1976. Monde aussi inaccessible que fascinant que j’ai fini par tangenter en 1979-80 au Paul-Ricard puis en Angleterre. Quelques photos m’ont amené à collaborer à «Mémoire des Stands» puis, à sa disparition, en 2012, à créer Classic COURSES. Je trouve dans le sport automobile les valeurs de précision, de prise de risques, de rapidité dans la décision dont la maîtrise conditionne une vie « active ».
Que dire ….sinon que ce reportage est réalise … » a charge « !!! Sans jeu de mot…..
Un sport doit satisfaire son public, certes, mais aussi
L absence de son ôte t il le plaisir du pilotage ?….. Il parait que non…..
Pouvons nous caresser l’espoir que seuls ceux ayant pilote une auto Electrique répondent et prennent position, et que les autres , n ayant pas encore eu cette possibilité , tentent de rester objectifs et d apprendre ? ….
En ce qui me concerne, j’ai eu l’occasion de rouler en Tesla roadster sur circuit….
Je peux vous dire que c’est tout simplement…formidable et bluffant…. Que ça plaise ou non…
Pour avoir participe, avec succès, au rallye de monte carlo énergies nouvelles 2015… C’est aussi tres sympa de piloter en rallye avec ce type de voiture…
Disposer de la totalité de la puissance instantanément est carrément extraordinaire…
Reste bien sur le problème des spectateurs…certes….
Mais vous conviendrez que c’est un débat différent ….
Pour en débattre il convient deja de considérer que l’énergie Electrique n’est pas incompatible avec le sport automobile…
Concernant maintenant les spectateurs, ,,,,les solutions existent , meme si elles ne semblent pas être appliquées encore ….vous allez peut être hurler…sans doute meme, …mais les synthétiseurs de bruit sont tres réalistes…..encore faut il tester…équiper les tribunes est bien sur dans le domaine du possible…..
Une dernière remarque….vous n ignorez pas que bien des circuits ont de gros problèmes de fonctionnement. A cause des troubles de voisinages,,,,, Or l’énergie Electrique va permettre de développer leur activité ….belle avancée….
Voila quelques qualités,,,,,,pour rester branches…. Cordialement
Écrit par : Didier Malga | 20/05/2015
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DANGER….ou nous finira par parler de la voiture de Google
Écrit par : Santiago de Garnica | 21/05/2015
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Profitons un peu… aussi …. avant la formule Google!
Écrit par : linas27 | 21/05/2015
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Comme quoi chacun voit midi à sa porte. Gérard Bacle trouvant que je faisais l’apologie de la Formule « e » et Didier Malga que ce reportage était « à charge ». Je le répète, j’ai essayé de décrire ce que je voyais. Il est normal d’être préoccupé par les questions environnementales me semble-t-il. Je pense avoir résumé l’essentiel dan mon article. Qu’on le veuille ou non la compétition s’hybride de plus en plus. Mais le jour n’est pas encore venu où un moteur électrique apportera des sensations comparables à un moteur thermique.
Écrit par : Olivier Rogar | 21/05/2015
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