Circuit automobile européen permanent de Nivelles-Baulers, Belgique, le 12 mai 1974
Patrice Vatan
Dégringoler du grand Spa de dimanche dernier au circuit Mickey Mouse de Nivelles aujourd’hui, c’est passer d’un 18 trous à un golf miniature.
Sis à une portée de fusil de Bruxelles et à un jet de pierre de la frontière française, il a attiré une foule épaisse pour le Grand Prix de Belgique disputé sur ce mini développement de 3,7 km que les F1 parcourent en moins d’une minute quinze.
Je filme ce qui s’apparente davantage à rush – au sens premier du mot – que du Grand Prix de John Frankenheimer.
On y voit néanmoins quelques jolies enfilades dans les grandes courbes ; la seule apparition en GP de Gérard Larrousse sur la Brabham Finotto et de Teddy Pilette (Brabham BT42 Hitachi); les débuts de Tom Pryce sur la jolie Token verte et jaune ; une histoire sans parole mais non dénuée d’humour à la manière de Graham Hill, et la seconde victoire de Fittipaldi à Nivelles, ce qui amènera un Etienne Moity au top de son art sinon de l’orthographe à titrer dans Scratch « Fittipaldi nivèle ».
Hélas, nul ne nivellera plus rien à Nivelles, vite abandonné aux orties de la faillite
J’ y étais , mais pas dans les stands . De mémoire circuit et course sans intéret et peu de monde . Seul + sur Spa ou Zolder : facile A/R de PARIS dans la journée avec ma modeste VW 1200 plafonnant à 90 ! . Film intéressant et je vous en remercie , car le compare avec mes photos .
Ce circuit a depuis été totalement détruit , pour la construction d’une autoroute si je ne me trompe .
Quant à Fitti , dommage qu’il se soit noyé avec son frère dans la Copersucar car il aurait pu etre le 1er triple CDM brésilien .
Merci Patrice pour ces images rares qui ont le mérite de nous montrer le décor de ce circuit, certes peu intéressant, mais qui eut le mérite d’accueillir deux grands Prix du championnat du monde.
Merci pour cet article qui me rappelle beaucoup de souvenirs. Etudiant à Lille à l’époque nous y étions allés en groupe de copains. Mon favori était Niki Lauda….. 50 ans déjà !!!!!!
Justement Niki Lauda avait fini deuxième de la course, et je ne le vois pas sur la photo aux côtés d’Emerson Fittipaldi et de Jody Scheckter. Par contre son mécanicien attitré , Ermanno Cuoghi , y figure bien si je ne me trompe.
Bonjour à tous, Grand Prix du chronométrage erratique. C’est Jody Scheckter sur Tyrrell Ford 007-1 qui avait réalisé le meilleur temps aux essais et non Clay Regazzoni sur Ferrari 312 B3 010. Une fois!A un cornet de frites près…
Je viens d’assister au Grand Prix de Monaco historique et c’est émouvant de revoir en action 50 ans après sur ce résumé filmé du Grand Prix de Belgique 1974 à Nivelles, un bon nombre des voitures qui y couraient. Et ce qui m’a frappé également c’est le nombre de concurrents qui avaient pris le départ de cette course: pas moins de 31 voitures ! Sur un circuit aussi court. J’imagine que les commissaires de piste ont dû passer pas mal de temps à brandir les drapeaux bleus tout au long de l’épreuve.
Intéressant de revoir ce GP présenté et filmé par Patrice Vatan. J’étais déçu de ne pas assister à la victoire de Lauda mais content de retrouver ici en F1 Gérard Larrousse dont la redoutable petite NSU stationnée rue des Dominicains allait remporter en 1966 le Rallye de Lorraine devant tout le gratin de l’époque.
J’y étais également, ainsi qu’en 1972. Ce circuit a été partiellement recouvert par un zoning industriel dont les voies suivent à peu près le tracé du circuit. Seuls le dernier S rapide, l’épingle et le début de la ligne droite n’ont pas été effacés, mais sont masqués par la végétation. Il est encore possible d’apercevoir ici ou là trace d’asphalte ou de vibreur. Circuit remarquablement moderne au niveau de la sécurité à l’époque de sa création vers 1971 (dans l’esprit Paul Ricard dirons-nous), trop court, et monotone dans sa dernière partie. Très facile d’accès (et proposant des facilités de déplacement du public autrement plus agréables que les passerelles étriquées de Zolder, en tous cas en 1973), idéalement situé en bordure de l’autoroute Bruxelles – Charleroi. Merci pour votre formidable site. From Belgium with love ;))